记者昨日从地铁施工方获悉，佛山地铁3号线近期迎来了多个关键施工节点，包括成功下穿全线最宽河道——东平水道，狮山车辆段运用库正式进入施工阶段。

  东平站至湾华站区间长约2790米，是佛山地铁3号线最长的盾构区间。按照施工方案，盾构机自东平站始发后，需先后下穿复建桥、东平水道、码头、学校、城中村民房、厂房群，最终到达湾华站，其中下穿东平水道是地铁施工的重点、难点工程。

  为确保盾构机安全下穿东平水道，各参建单位在技术上和管理上做了充分的准备工作。从盾构机选型、施工队的选择到专项施工方案的评审、施工过程中的管控，无处不体现着“安全第一”的原则。在参建各方的努力下，盾构机近日成功下穿东平水道。

  近日，佛山地铁3号线工程狮山车辆段运用库钻孔桩首件样板顺利通过验收，标志着该运用库进入施工阶段。运用库是列车日常检修、周月检的重要基地，负责所有地铁车辆的停放及日常整备工作，是地铁车辆段设施中使用频率最高、占地面积最大的单体建筑。

  狮山车辆段位于狮山工业大道东侧、博爱东路北侧，横跨科韵北路、科宝北路，地块呈“刀型”，周边以厂(库)房为主。车辆段长约1250米，南北宽约375米，沿东西向布置，车辆停放能力为282节/47列，总用地面积为33.9公顷。

  狮山车辆段是佛山地铁3号线列车停放、检修、保养和维护车辆的重要基地，是地铁工程中的重要组成部分，对地铁3号线能否顺利通车运行起着关键性的影响。