即将施工招标，南中城际距离开工又近一步！

2月13日，广州市公共资源交易中心发布关于《南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）及同步实施工程施工总承包招标计划》，其中提及项目的基本情况，即计划招标的时间安排。

拟3月启动施工招标

全长48.5km，12个站

本次发布的项目招标计划主要为南中城际工程施工总承包招标，根据计划项目招标公告拟于3月份发布，意味着项目预计于下个月正式启动施工招标，项目预估发包价为234亿元，建设地点包含广州、中山。

南中城际起自广州市南沙万顷沙站，止于中山市兴中道与孙文东路交叉口南侧兴中站。线路正线长48.5km，其中地上段4.6km；规划时速为160km/h，总投资超300亿。

项目将新建12座车站（高架站1座）。其中有9个在中山境内，包括香山站、火炬东（预留）、火炬、张家边站、中山站、岐江新城、总部经济区站、石岐站、兴中站。

全线前期将开通9个站，中山境内先开通7个站，具体站点规划如下图。

项目今年开建

预留接口连接深中城际

从2月7日，中山市政府报告透露南中城际将于今年开建后，一周内，已连续3次传来关于南中城际的进展情况。

2月8日，翠亨新区公众号推文透露，今年要动工的南中城际项目，预计于月底将要批复。文中还提到，项目将在翠亨新区的香山站预留东接深圳的深中城际接口。

2月10日，广东省改革和发展委员会官网发布《新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告审批前公示》，标志着项目已进入落地的冲刺阶段。

再到2月13日，项目施工招标计划公布，可见项目正一步步有序推进中，距离动工也越来越近了！

南中城际为广州地铁18号线南延段西线，直通中山主城区，项目建成后，中山市中心与广州市中心的通勤时间将缩短至45分钟，有利于进一步增强两市在多个领域发展上互联互通。

南延段东线将经中山翠亨新区后连接珠海，南延段全线建成后，将与广州地铁18号线、天贵城际贯通运营，同时还与多条轨道城际铁路预留衔接条件，如规划中的深中城际。
不仅进一步加快和优化广州、中山、珠海三地的交通联动，还将丰富和强化中山交通路网的通达性和联动性，利好中山发展！
期待项目尽早动工！