高速化改造后的佛山一环主路2019年春节前通车，通车后将纳入全省高速公路联网收费，而全线免费的辅路工程计划于2019年底完工。记者昨日获悉，利用佛山一环北线进行高速化改造的广佛肇高速项目，已率先进行辅路路面的基层摊铺。

　　据广东省高速公路路网规划，佛江高速公路顺德段、佛江高速公路和顺至陈村段、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段5条高速公路项目需途经佛山。2014年4月，经省政府批准，同意这5条高速公路项目利用佛山一环路段，纳入全省高速公路联网收费。

　　据了解，佛山一环高速化改造总里程约为108.3km，现状辅路63.2km，新增辅路35.7km，基本拉通现有辅路。按计划，一环高速化改造主路将于2019年春节前建成通车，目前已完成单幅主路沥青路面摊铺约102km，约占计划通车主路的47.1%。主路通车后，五条高速公路项目将纳入全省高速公路联网收费。

　　而同步改造后的辅路达到98.9公里，基本拉通可实现双向六车道标准，供市民免费通行，届时主、辅分离的道路功能更加合理和完善，出行更加便利和快捷。据施工安排，一环高速化改造工程全线的辅路工程计划于2019年底完工。

　　其中，广佛肇高速利用佛山一环北线改造段长约16.6公里。据最新的施工进度，广佛肇高速目前已经率先进行辅路路面的基层摊铺，计划今年11月完成北侧辅道建设，12月完成南侧辅道建设。

　　据市交通局介绍，未来5条高速公路纳入全省高速公路联网后，佛山一环将是便捷串联粤北山区、“广佛肇”“珠中江”“深莞惠”三大经济圈的交通要道，也是珠三角地区前往湖南、港澳等地的重要出省通道，不仅可直接连通佛山中心城区与广州花都，也串联了广佛间众多横向联系通道，是广佛两市城区交通出行的重要转换干线。