17日，珠海市交通集团公布，金琴快线控制性工程(港湾大道～梅华立交)设计概算获市发改局批复，为下一阶段全面推进项目建设奠定了坚实基础。

据了解，本项目是金琴快线的控制性工程。设计起点自港湾大道与金凤路平面交叉口，终点位于梅华立交与香海高速G105段相接，路线设计总长度为9.884km，按城市主干道标准建设。

该项目与规划的深中通道对接（远期预留往返深中通道的跨线桥），穿越广珠城轨沿金凤路南行，途经德豪润达、北理工、北师大，在金唐西路口设分离式立交，在北师大广场处设置下穿隧道，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路（规划路）、梅界路、沃北路，高架桥终点设匝道桥与香海高速支线的收费站相接，地面辅道与梅华立交相接。市公路局表示，金琴快线的建设可实现珠海城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接。

链接：各路段详情

港湾大道～凤凰山隧道段：沿金凤路南行，途经德豪润达设双向六车道分离式立交桥，上跨金唐西路路口（此路口段设双向六车道地面辅道）。在北师大广场处设置双向六车道下穿隧道（北师大隧道敞口段设双向四车道地面辅道，隧道闭口段设双向六车道地面辅道），往南连接凤凰山隧道，在隧道前设置调头车道。在德豪润达、北理工和北师大附近设置4座人行天桥、3处平面过街和5对公交停靠站。此段路线长约4.25km。

凤凰山隧道～三台石路立交段：凤凰山隧道南出口至三台石路立交段路线长约2.22km，利用现状道路（双向六车道高速公路）加铺沥青上面层，并重划标线（双向八车道城市主干路），新增3对港湾式巴士站。

三台石路立交～沃北路段：三台石路立交起，主线设双向六车道高架桥，地面设双向四车道辅路，高架桥跨越三台石路、梅界路、沃北路，此段路线长约2.52km；

沃北路～梅华西路立交段：主线设双向六车道高架桥，至终点设匝道桥与香海高速G105段相接，地面辅路为左侧新建两车道，右侧利用现状四车道与梅华立交相接，此段路线长约0.89km。