造佛山西站高铁门户枢纽

省发改委近日发布《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015~2030年）实施方案》（以下简称《实施方案》），提出打造佛山西站高铁门户枢纽，构建立体化交通运输体系。

《实施方案》明确，佛山西站要搭建航空港，计划开通香港到佛山西站的城际列车，完善接驳旅游公交线路的覆盖，开通佛山西站至西樵山景区的旅游公交快线，探索开通运营佛山至广西、贵州特色旅游景区的旅游专列。加快建设佛山西站至广州白云国际机场之间广佛环线城轨工程，并预留未来广州地铁19号线贯通运营至佛山西站的条件。

定位一平台两空间五阶段推进试验区建设

根据规划，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的核心区为佛山西站枢纽新城，面积约8.58平方公里；试验区以佛山高新区南海园为主体区，面积约92平方公里。

试验区战略定位为“一个平台”和“两个空间”，即泛珠三角区域合作的重要平台，以及珠三角辐射大西南的“前沿阵地”和大西南融入珠三角的“桥头堡”。

《实施方案》提出，试验区将按五个阶段推进建设。其中，第二阶段（2016~2017年）为成效初显期，佛山西站6月30日建成通车后，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）创新创业环境将更加优化，产业合作共融更加紧密，科技、人才交流更加频繁，试验区建设成效初步显现；第三阶段（2018~2020年）为基本成型期，佛山西站综合交通枢纽将建设完成，主体区地区生产总值达到600亿元；到第四阶段，即2021~2025年，主体区地区生产总值达到1000亿元。试验区开发建设模式和经验在我国高铁经济发展中得到推广、借鉴和应用；而到第五阶段，即2026~2030年，试验区（广东园）将建成粤桂黔创新创业合作集聚区、珠三角西部综合交通物流枢纽区。

构建现代物流网络联通西南、对接港澳

今后，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）将如何实现千亿蓝图？如何为全国高铁经济发展创造模式和经验？在这其中，佛山西站将扮演重要角色。作为粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的核心区，佛山西站枢纽新城在整个《实施方案》中多次出现。《实施方案》赋予的“担子”，也就是佛山西站未来成长的机遇。

从产业上看，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）将以推进跨区域产业合作共赢为抓手，推动区域经济向中高端水平跃升。在这其中，多个产业的部署都直接提及佛山西站，首当其冲的是现代物流。《实施方案》提出，以佛山西站建设为契机，大力发展高端物流服务业态，构建形成联通西南、对接港澳的现代物流网络。

另一个与其直接相关的产业是旅游。今后，有关部门将完善接驳旅游公交线路的覆盖，开通佛山西站至西樵山景区的旅游公交快线，探索开通运营佛山至广西、贵州特色旅游景区的旅游专列。

佛山西站枢纽新城将建设广东会展中心

以促进西南地区拓展港澳以及国际市场为目标，《实施方案》提出，将在佛山西站枢纽新城规划建设广东会展中心，联合举办科技博览会、交易会、项目推介会，搭建拓展珠三角、港澳和国际市场的重要平台。

在广佛同城层面，佛山西站将发挥重要作用。今后，省交通运输厅，佛山市政府将依托广佛一体化，促进佛山西站与广州南站合理分工协作，合力打造珠三角对接大西南、面向东盟的交通运输枢纽。同时，试验区还将依托西江黄金水道建设，整合沿线港口资源，加强试验区与其他港口联动发展；利用广珠铁路、南沙

疏港铁路，依托官窑货场、丹灶铁路物流中心及狮山港区铁路货场作业区，加强试验区与南沙新区交通运输联系，促进货物运输江海铁联运。另外，试验区还将加强与广州白云国际空港的联系，提升试验区客运、货物航空运输能力。

广深港高铁香港段将于明年第三季度开通

佛山西站最本质的属性，还是高铁门户枢纽。《实施方案》将佛山西站未来定位为粤桂黔高铁经济带合作试验区的高铁门户枢纽。按照计划，相关部门将加快推进西站路网建设、枢纽地下空间建设、佛山西站主体工程建设，力争今年底顺利建成，完善佛山西站的集疏运交通接驳建设，优化广佛肇城际、广佛环线轨道交通换乘，统筹推进佛山市城市轨道交通3号、4号线和佛山西站汽车站建设，构建综合交通枢纽。

目前，广深港高铁香港段、深茂铁路等多个轨道交通项目正在加快推进，当城际和高铁连结成网时，佛山西站将能快速通达上海、厦门、重庆、成都、昆明、南宁等25个大小城市。根据《实施方案》，随着佛山西站开通的城际线路、旅游专列、高铁线增加，未来佛山西站可辐射的城市群或超30个，广佛客流无论是旅游还是商业往来，都将更加便利。

在现代客运空港服务方面，《实施方案》提出，将搭建航空港，开通香港到佛山西站的城际列车，实现公路、铁路、航空联运，推动工业商贸旅游集散中心的建设。据了解，广深港高铁香港段目前已完成90%左右的工程量，将于2018年第三季度开通，届时从佛山西站出发，1小时内就能到香港西九龙总站。

另外，试验区还将强化佛山西站作为珠三角辐射粤西北和大西南地区交通枢纽和战略门户的作用，为粤西沿海高速铁路预留通道，增强佛山西站枢纽对粤西沿海地区的辐射带动能力。

广州地铁19号线或西延至佛山西站

《实施方案》提出，将强化试验区对外交通连接，形成以高铁、城际轨道、地铁、高快速路为主骨架，层次分明、衔接畅顺的综合交通网络。为此，相关部门将落实一汽-大众铁路专用线项目，同时加快建设佛山西站至广州白云国际机场之间广佛环线轨道交通工程，并预留未来广州地铁19号线贯通运营至佛山西站的条件。据了解，广州地铁19号线规划由穗盐路至奥体东，向西延伸至佛山西站后，这意味着佛山西站未来将可通过地铁直达天河区。

另外，《实施方案》提出还将开展广佛地铁延伸至肇庆新区可行性研究，积极推进与白云机场共建航空港，加快澜石港、佛山新港搬迁和三山港口建设。