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深地铁14号线有望增设六约北站 或下半年启动建设

作者:乐有家研究中心 更新时间:2017-05-11 09:08 来源:深圳新闻网

摘要:落实14号线龙岗支线(规划21号线)采用坳背、大运换乘方案;取消14号线宝龙车辆段选址,增设宝龙站;调整16号线起点段至龙飞大道;争取增设14号线六约北站。

记者昨日从龙岗区轨道办获悉,深圳轨道交通四期备受关注的14号线、16号线日前已开始初步设计工作,力争下半年启动建设。14号线有望增设六约北站。

据龙岗区轨道办通报,目前已开工的轨道交通10号线,拆迁工作32个工点已全部进场施工,主要拆迁点吉华站、甘坑站及平湖枢纽站涉拆房屋95栋,建筑面积约8.53万平方米。平湖、布吉、坂田、南湾已完成约6.47万平方米房屋征收补偿协议签订工作,占比约76%,已实施拆除5.68万平方米,占比约67%。

轨道四期线路方面,龙岗区通过协调市相关部门,稳定14号线、16号线站位;落实14号线龙岗支线(规划21号线)采用坳背、大运换乘方案;取消14号线宝龙车辆段选址,增设宝龙站;调整16号线起点段至龙飞大道;争取增设14号线六约北站。

远期线路方面,争取落实东部机场快线、16号线南延、23号线西延等线路纳入远景线网规划;启动21号线龙岗辖区内的线路详细规划研究工作。做好平湖枢纽研究工作,并启动深圳大运综合交通枢纽详细规划研究工作。

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