据@深圳市轨道交通消息，12月10日，深圳市2022年12月新开工项目启动活动，在深圳至深汕特别合作区铁路罗湖北站的项目现场举行。

其中，深汕铁路工程项目是此次启动的核心发展项目之一。

未来自深圳出发，经深汕高铁1小时可达粤东城市群。2小时可达海西城市群，5小时通达长三角城市群，从深圳前往深汕特别合作区的旅行时间，将由目前47分钟缩短至30分钟。

串联

深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区

深汕铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。

新建深圳至深汕特别合作区铁路线路平纵断面示意图

设计时速为350公里，正线全长125.520公里。其中，深圳市区段52.541公里，惠州段56.065公里，深汕特别合作区段16.914公里。全线设西丽（不含）、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6座车站。建设总工期5年。

连接深圳多个交通枢纽

西丽站

大型铁路站房，车站规模13台25线，站房建筑面积12万平方米，半地下车站，地下两层，地上两层。

罗湖北站

中型铁路站房，车站规模2台4线，站房建筑面积7万平方米，地下车站，地下四层。

深圳坪山站

中型铁路站房，车站规模7台15线，站房建筑面积1.5万平方米，高架站，地上一层，局部设夹层。

深汕站

大型铁路站房，车站规模5台13线，站房建筑面积4.8万平方米，高架站，地下一层，地上五层。

作为深圳都市圈的大动脉，深汕铁路直接联通，深圳市中心城区和深汕特别合作区，对于加快构建沿海高速铁路，优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别合作区建设具有重要作用。