昨天晚上，深圳发改委公示备受瞩目的深圳地铁五期建设项目。

原文如下：

　　根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》《规划环境影响评价条例》，现进行《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示。

　　一、规划概况

　　规划名称：《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》

　　规划基本情况：《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里，具体为：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段），以国家批复为准。

　　10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。

示意图如下红色部分：

总里程227公里，基本符合预期。

建设项目方面，南山-宝中，龙华片区可谓是最大赢家。

其中南山-宝中因为前海建设规划以及西丽高铁枢纽的建设需要，此次新增地铁密度是最高的。

特别是15号“环线”，将整个核心片区串联了起来。

另外龙华片区也喜提南北骨干22号线，连接南山及龙华的另一条普速线27号线1期。届时应该能缓解5号线的压力吧！

此外25号线的建设，也犹如给龙华增添“翅膀”。

也给沿线老城区，壹成中心片区带来了十字交叉地铁，希望能缓解这片区的拥堵。

稍显意外的是21号线1期，并不像之前多数人预期的那样是先建设西段（南山—龙岗）。而是先建设东段一小段。

这可能是因为前期深惠城际的建设，与让21号线西段的急迫性变得不是那么重要了。

当然这只是深圳方面上报的建设项目，具体能批多少，还得看国家发改委的审批。从以往经验看，都会有些微调整缩减。

无论如何，恭喜深圳，恭喜住在地铁沿线的朋友们！