广州、佛山两市携手推进同城化11年来，在交通互联、环境共治、民生共享等领域取得丰硕成果，催生了全国唯一的“双万亿”同城化城市组合。

  近日，广州、佛山两市携手编制《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》，提出在广佛197公里长的边界两侧，选取629平方公里极具发展潜力的区域，合力建设包括“1个先导区和4个片区”的高质量发展融合试验区，推动两市在各个领域实现全面互联和深度融合，逐步实现广佛全域同城化。

  华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚分析，广州都市圈要发展，必须做好中心城市，佛山与广州的融合度很大，做好广佛“全球超级都会”，将带动整个都市圈做大。

  胡刚表示，在都市圈里面，广佛的同城化程度是排名全国第一的，两个城市基本已经融合了。

  两个城市并不满足于“全国第一”，而计划进一步推动同城化的发展。近日，广州、佛山两市携手编制《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》（以下简称《规划》），广佛沿197公里边界线携手共建广佛高质量发展融合试验区，范围涉及两市九区一个管委会（广州市番禺区、荔湾区、白云区、花都区、南沙区；佛山市南海区、顺德区、三水区、禅城区、三龙湾高端创新集聚区管委会），总面积约629平方公里，其中广州275平方公里，佛山354平方公里。

  根据《规划》，高质量发展融合试验区包括“1个先导区和4个片区”，将根据各个片区发展条件制定差异化的分区指引。

  具体来看，“花都—三水”试验区总面积约134平方公里，具有汽车制造的优势基础，生态自然资源、岭南古村落文化旅游资源丰富，规划共建生态共享的新能源与智能网联汽车产业合作发展示范区。

  “白云-南海”试验区，总面积约63平方公里，规划共建数字经济协同创新区。

  “荔湾-南海”试验区，总面积约88平方公里，历来是广佛民间交往频繁的门户地区，规划共建有机更新的广佛黄金商贸区。

  “广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙”先导区，总面积约259平方公里，发挥广州南站连接港澳、辐射内地的双向开放优势，规划共建广佛科技城、文化新纽带和双向开放的广佛高质量发展融合的新极核。

  “南沙-顺德”试验区，总面积约85平方公里，规划共建面向大湾区的自贸服务业与先进制造业融合发展试验区。

  轨道交通的建设，将成为贯穿两个城市高质量发展融合试验区的重要一环。广佛同城以来，两市建成衔接道路27条，实现“30分钟交通圈”。未来，两市还将提升公共交通系统一体化水平，打造“中心直达、枢纽共享、边界融合、网络一体”的广佛轨道网络，规划29条两市衔接轨道。