5月27日上午，记者在深圳地铁3号线大运站附近施工工地看到，现场机器轰鸣，一片热火朝天景象。未来，这里将建成深圳东部唯一一个汇集城际、快线、普线的站城一体化综合交通枢纽——大运枢纽。

据深铁建设集团大运枢纽建设负责人戴勇介绍，大运枢纽设置地下三层、地上二层，衔接的城市轨道交通包括既有地铁3号线及在建14号线（市域快线）、16号线（普速线路）和城际33号线（深大城际），覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联了福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区。

大运枢纽工程预计2022年底完工。建成后，将成为东部唯一一个集城际、快线、普线于一体的四线交会的交通枢纽，将极大释放城市地下空间，促进深圳交通基础设施和城市配套功能的提升。

此外，为了实现真正的“站城一体化”，大运枢纽除了实现立体的四线换乘，还将与公交、出租、慢行系统无缝对接，枢纽内部也规划了不少地下商业空间，保留各类预留接口。未来，大运站的车站雨棚也将进行改造，以覆盖整个枢纽。