莞番高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段位于东莞市桥头镇内，路段长约6.683km，由中交一航局负责施工，目前已经完成整体工程的60%。据中交一航局莞番高速项目部副经理高树军介绍，桥头互通主线桥现在桩基已经完成90%，立柱和系梁已经完成60%，盖梁完成30%，目前工程进展比较顺利，人员和材料都满足现场施工要求。

莞番高速是广东省境内一条在建的东西横向的高速公路，连接珠江西岸的广州市番禺区和珠江东岸的东莞，其中，莞番高速桥头至沙田段路线全长约65.2公里。

在莞番高速桥头段施工现场，工人们正顶着烈日有条不紊地进行施工。据项目部的相关负责人介绍，目前整个工程建设比较顺利，除了日常的灌注桩、系梁、墩柱、盖梁、路基施工等常规工程外，还有两个控制性工程正进行，一个是支架现浇梁施工，另一个是悬臂浇筑连续梁施工。这两个节点工程是整个项目建设的主心骨，非常重要，而且难度也非常大，所以施工人员必须加紧施工，而且不能有半点马虎。

而在石马新河特大桥桥头西互通现浇梁的施工现场，施工人员正在对支架进行搭设，完成后将对支架进行预压，接着进行板钢筋的安装，最后将对支架进行混凝土浇注，据介绍，整段长1.6公里的现浇梁施工预计将在今年8月底完工。

为应对近期高温作业所带来的压力，施工方也想尽一切办法，在不影响工期的情况下安排施工人员错峰作业，工作时间调整为早上6:00至上午11:00，下午2:30至晚上8:00，尽量避开全天最热的时候施工。同时，为了保证夏季高温天气生产安全，施工单位给工人们发放相应的高温作业福利，如发放高温津贴，凉茶 、绿豆粥、防暑药品等，保证现场的作业人员的施工安全。