正在紧张建设的赣深铁路广东段塘厦站（东莞南站）是赣深铁路东莞段唯一站点，也是未来东莞东南部轨道交通枢纽，赣深铁路、中虎龙城际轨道，东莞地铁1号线支线、规划16号线，都将在此交会换乘。近日收到消息，赣深铁路塘厦段站房已开工建设。

施工现场，高铁线路、塘厦站站房和地下空间共构工程等多项工程交叉作业，多个单位的施工人员交错作业，各种大型机械轰隆作响。

赣深铁路广东段站房工程（GSSG-17标）由中铁四局集团有限公司负责施工。标段包含博罗北、仲恺、塘厦站站房，生产生活房屋及配套工程，造价约7亿元，计划工期15个月457天。

据项目指挥部指挥长盛旭东介绍，项目中标后，该公司迅速成立项目筹备小组，组织精兵强将，跑步进场，快速推进。

塘厦站于4月16日正式开工建设。根据工程施工计划安排，桩基工程计划2020年5月底完成，主体结构计划2020年12月底完成，2021年6月底试运营。

赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京港高速铁路组成部分。

东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，规划4台8线，站房面积28400平方米，是东莞市规模最大的高铁站。相关规划提出，东莞南站（塘厦站）要建立高效集约的轨道交通系统，实现零换乘的便捷出行体验，形成城市发展支点，推动周边片区的活化更新改造，带动周边区域发展。

塘厦站是未来东莞东南部轨道交通枢纽，赣深铁路、中虎龙城际轨道和东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在塘厦站交会换乘。赣深铁路计划于2021年9月建成通车，届时，从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。