记者4月23日从南区办事处了解到，大南公路（加六线）南区段将于今年5月底正式动工。

据悉，大南公路南区段的设计图纸早在2013年已完成，但由于周边地形地貌以及路网发生了较大变化，设计图纸经过部分修编，需在4月举行专家评审会并报送中山市交通局批复后领取施工许可证，计划于5月底开工。贯通之后，将提升南区的交通区位优势，改善该区的内联外通。

大南公路南区段工程东起于南区105国道平交口，与既有双龙路顺接，起点桩号为“K0+300”，路线向西隧道方式穿越北台山岭后（北台隧道不包括在本标段范围内）上跨广珠西线高速公路，经过曹边村，上跨在建的纵五线（中环路），路线继续向西穿过树涌村北部，在沙田村北部上跨既有地方道路圣都路（设置沙田互通），终点位于南区石岐河大桥东桥头位置，终点桩号“K4+300”，路线全长4千米，全线设置大桥1座，互通立交2座。

该项目主线采用一级公路标准，设计速度为80km/h，双向六车道，辅道采用城市次干道标准，设计速度40km/h，双向四车道。

南区办事处透露，大南公路南区段将采取PPP模式实施，在2018年3月份完成了中标候选单位的招标，在2019年11月份发出了中标通知书，正式确定中标单位。目前施工方已进驻现场并开展前期技术、项目部筹建、SPV公司组建等相关工作。

建成通车后，该路将促进南区与大涌两个镇区之间的连通，同时也通过连接古神公路，加强南部镇区与西北部镇区的交流以及古神公路与105国道、广珠西线高速公路的快速交通联系。

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