记者从中铁十九局赣深铁路八标四分部了解到，目前赣深铁路塘厦特大桥主线承台、墩身、箱梁架设已全部完成，工程进展顺利，预计2021年9月通车。

正在紧张建设的赣深铁路东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，也是未来东莞东南部轨道交通枢纽，赣深铁路、中虎龙城际轨道，东莞地铁1号线支线等将在此交会换乘。

记者在现场看到，塔吊、汽车吊、旋挖钻、水泥泵车以及各种设备轰鸣，车辆不断穿梭，头戴安全帽的施工人员正在紧张忙碌的施工、测量。据了解，赣深高铁塘厦站段虽然春节期间未停工，但受到YQ影响，目前赣深铁路塘厦特大桥主线承台、墩身、箱梁架设已全部完成，赣深铁路塘厦站到发线承台、墩身完成了三分之一，返岗工人们正在加班加点完成剩余部分的施工。

中铁十九局赣深八标四分部东莞南站项目负责人马杰介绍，“ 目前，赣深铁路主要是现在在集中抢修东莞南站站房到发线建设，正在紧张施工，预计4月15号到发线的承台、墩身全部完成，之后会站房进行施工。”

针对当前YQ影响，施工单位已配备足够的防疫用品，对工地和生活区域每天两次消毒，保证复工复产的同时，杜绝YQ传播，目前人员和机械基本满足复工复产需求，但随着工程进展，人员需求会逐步增加，预计高峰时段人员将达到800人左右。

赣深高铁从江西赣州引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段。赣深铁路建成通车后，深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时，深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时。

马杰说，“东莞南站是一个相当重要的交通枢纽，积聚了城际铁路，后期规划还有个虎龙城际铁路，城际铁路和赣深铁路互通、跟地铁互通，相当于0换乘的体验。”