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斗门区全面参与粤港澳大湾区建设 加快打造滨江田园生态新城

作者:新闻头条 更新时间:2020-01-17 09:04 来源:搜狐焦点珠海

摘要:一个低碳、智慧、生态、滨水、宜居的滨江田园生态新城,高质量地呈现在岭南大地。

黄杨河湿地公园。 记者 曾遥 摄    

1月16日,斗门双湖路跨鸡啼门特大桥建设工地一片忙碌景象。

去年12月3日,该大桥13号主墩完成封顶后,项目建设加速推进。目前,水中主桥桥梁正在进行挂篮悬臂浇筑混凝土施工。按照计划,该大桥将于今年贯通。

作为横跨鸡啼门水道、连接斗门区和金湾区的首座特大桥,项目建设完成后,大桥所处的“一河两岸”独特位置,对构建西部生态新城斗门片区和金湾片区一体化、实现两地“生活圈”和“经济圈”互融具有重要意义。

大潮涌动的磨刀门水道,将珠海分为东部和西部。对于河海相连、水网纵横的斗门区,大桥贯通带动发展,可谓意义深远。

1993年11月通车的珠海大桥,助力斗门区实现经济社会发展历史性跨越;2018年10月23日开通的港珠澳大桥,再次为斗门插上腾飞的翅膀。港珠澳大桥连接起香港、珠海和澳门,也把斗门区与新的发展机遇连在了一起。

“港珠澳大桥的开通,珠海将面临与香港产业和物流对接的局面,面临一个类似深圳的发展机遇。”深圳激流智库博士严忠明表示。现代物流获得长足发展机遇和空间,成为港珠澳大桥开通后斗门获得的红利之一。

“开通至今,广丰物流通过港珠澳大桥实现进出口总额约57.7亿元,跨境电商进口总额约10亿元、276.87万票。”位于斗门区乾务镇的广丰物流总经理张杰表示。

大桥开通,大潮涌起;谋篇布局,借力起势。2019年8月14日,中共珠海市斗门区委四届八次全会召开,提出要全面参与粤港澳大湾区建设,并以此作为全区新时代改革开放的“纲”,长远谋划,久久为功,统筹推进产业、交通、城市等各领域工作,实现经济社会高质量发展。

加快发展核心产业。2019年,斗门区坚定坚守“工业立区”不动摇,坚定坚守实体经济和工业制造、坚定坚守高端制造和智能制造、坚定坚守创新驱动战略,大力培育发展新技术、新业态、新模式,培育壮大新一代电子信息、智能制造、新能源新材料、现代物流和现代农业五大产业集群。

加快建设湾区魅力之城。面积约40万平方米的黄杨河湿地公园去年国庆节正式开园,与西堤路南延段构建起美轮美奂的“斗门情侣路”,成为网红打卡地。多年来,斗门区对标最高最优最好,加快提升城市能级量级,按照“一河两岸四组团”整体布局,做好黄杨河“十里滨水长廊”南拓北进,城市品质不断提升,城市管理更加精细,生态质量稳步改善,人居环境全域整治,一个宜居宜业宜游的优质生活圈正在大手笔地进行构建。

构筑西部交通枢纽。斗门区以路为带,以桥为枢,重大交通基础设施建设明显提速,从公路到大桥,从市内道路到市外高速,从斗门港到莲洲通用机场,打开内引外联的新空间。此外,斗门区加快启动鹤洲北重点交通项目研究,推动高铁、城轨在鹤洲北汇聚,构建“海陆空铁”大交通体系,打造珠江西岸区域交通核心枢纽。

斗门区去年掀起“四好农村路”建设热潮,建设完成21条共54公里“四好农村路”,形成行政村、自然村水泥路和公共交通全覆盖。斗门区四通八达的“四好农村路”,通向远方,也通向幸福。

斗门区以人民的幸福作为高质量发展的根本价值取向,推动建设功能布局完善、公共服务优质便利、交通往来快捷高效、生态环境优美宜居的现代化城市,一个低碳、智慧、生态、滨水、宜居的滨江田园生态新城,高质量地呈现在岭南大地。

(注:封面来自文章,同转自搜狐焦点珠海,如有侵权请对接我司删除)

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