11月15日，深珠通道一大利好消息传来。珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市干线路网规划》（以下简称《规划》）。

《规划》提出,为强化与深港和粤西城市的联系,规划新增伶仃洋通道。伶仃洋通道跨海直通深圳,将成为粤港澳大湾区东西岸的重要通道。

规划新增的伶仃洋通道,起于深圳前海,跨越伶仃洋,途经珠海淇澳岛,然后直抵唐家,继续向西,经过中山五桂山,到达斗门莲洲,向西延伸至高栏港、江门台山及粤西城市。

值得注意的是,《规划》还显示,伶仃洋通道及其西延线沿途还将与西部沿海、金琴快线、广珠西线、江珠高速、机场高速、高栏港高速、银洲湖高速、新台高速等高速、快速公路相交。

规划新增的伶仃洋通道

起于深圳前海

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跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛

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然后直抵唐家

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继续向西，

经过中山五桂山

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到达斗门莲洲

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向西延伸至高栏港

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江门台山及粤西城市

值得注意的是，《规划》显示，伶仃洋通道及其西延线沿途还将与西部沿海、金琴快线、广珠西线、江珠高速、机场高速、高栏港高速、银洲湖高速、新台高速等高速、快速公路相交。

若规划能成，伶仃洋通道将成为粤港澳大湾区东西岸的重要通道。目前，该通道已经纳入2017年广东省高速公路网规划中，广东省交通厅开展通道线位方案研究，其中，在珠海市内的线路已较为明确。

黄茅海跨海通道工程 

与高栏港高速互通，西接江门新台高速与西部沿海高速互通，按双向6车道高速公路标准设计。目前省交通厅正在进行可行性研究报告编制工作，并推荐南线（D线）方案。

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据悉，（D线）方案全长约31公里，（珠海段约9公里）海中将设3座斜拉桥。

中心城区快速环线

珠海将构建中心城区快速环线，“一环”快速通道即将显现！由金琴快线—香海支线—南湾大道—昌盛路—兴业快线—金唐东路构建主城区内环快速路系统，远景预留梅华快线线位。目前该方案还处于规划阶段，线路尚未最终确定。

到2035年，规划构建“六横、十纵”干线路网骨架格局，支撑中心城区城市空间结构的拓展以及外围重点组团的发展，同时缓解交通拥堵状况。

从规划图可见，深珠通道走向基本敲定。目前在深圳方面并未有进一步的消息公布。但据南方都市报报道，认为通道最终落在前海已是铁板钉钉，而且深圳已经先行启动了相关配套研究。

深珠通道最终将落地前海

可以明确的是！粤港澳融合进一步加速，多城轨道互联指日可待。