徐宿淮盐铁路迎来新进展：

徐州段即将铺轨，

沿线5座车站也即将动工。

徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站，终至新长铁路盐城站。正线全长316.27公里，设计时速250公里。

全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城 11 个车站。其中将新建 7 座客运站房。

经过两年多的紧张施工，徐宿淮盐铁路主体工程已全部完成。今年9月，徐宿淮盐铁路正式开始铺轨。

根据目前铺轨进展情况，预计徐州段将于12月份正式进入铺轨阶段。

新盐城站

此外，根据初步设计批复，徐宿淮盐铁路沿线新建的7座客运站房，总面积达 137396.64平方米。其中：

徐州东站东站房30000平方米，已完成初步设计审查，正等待批复。

新盐城站50000平方米，已于9月中旬开工建设。目前，高架站房基础已完成，东西两个侧式站房桩基已完成80%。

建成后，新盐城站将是全线规模最大，也是苏北地区规模最大的铁路站房。

其余5座客运站，于日前完成站房施工招标，预计本月中旬将开工建设。

徐宿淮盐铁路有江苏铁路 " 金腰带 " 之称，是构建江苏省 " 四纵四横 " 铁路网的重要组成部分。

它与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正融入长三角经济圈。