广州日报讯 （全媒体记者 耿旭静）昨日14时，由中国铁建大桥工程局承建的广州明珠湾大桥27#主墩钢围堰顺利完成下水、浮运、定位等程序，标志着明珠湾大桥主体工程全部正式启动。明珠湾大桥工程建成后将与环市大道、凤凰大道构成明珠湾区生活环，该桥主跨436米为同类桥梁世界之最，计划2021年8月通车。

明珠湾大桥工程建成后将与环市大道、凤凰大道构成明珠湾区生活环，进一步紧密连接明珠湾起步区、蕉门河中心区、南沙湾等自贸区区块，持续提升区内交通通达性，也为即将建设形成的粤港深度合作区、南沙站综合交通枢纽提供重要交通支撑，助力南沙社会经济各项指标发展。大桥全长2.64千米，横跨1300米宽的龙穴南水道，主桥长1016米，主桥采用三主桁中承式六跨连续钢桁拱，其主跨436米为同类桥梁世界之最，可研批复总投资约47.2亿元，计划2021年8月通车。

相较于同处于珠江水系的猎德大桥，明珠湾大桥主跨436米比猎德大桥的219米大了近一倍。此外，明珠湾大桥分为上下两层，上层采用双向8车道，下层两侧为预留的BRT车道、中间为管线走廊，大桥桥形优美，宛如一条巨龙横卧在龙穴南水道之上，连通城市两岸，守望珠江入海口。