地下数十米处,十一号线盾构始发。信息时报记者 康健 摄 信息时报讯 (记者 郭苏莹 通讯员 穗铁宣) 昨日上午10时,在广州东站-沙河区间轨排井施工现场,广州地铁十一号线首台盾构成功始发,标志着十一号线建设进入新的征程。 据悉,十一号线是广州首条市区环线,全长44.2公里,共设32座车站。

地下数十米处，十一号线盾构始发。信息时报记者 康健 摄

信息时报讯 （记者 郭苏莹 通讯员 穗铁宣） 昨日上午10时，在广州东站-沙河区间轨排井施工现场，广州地铁十一号线首台盾构成功始发，标志着十一号线建设进入新的征程。

据悉，十一号线是广州首条市区环线，全长44.2公里，共设32座车站，环穿越秀、荔湾、天河、白云、海珠等市中心五区，建成后可与14条地铁线路换乘，为市民出行带来更大方便。同时，形成广州交通环线及放射线的织网结构，通过枢纽连接珠三角城际轨道网，增加广州重点建设地区的交通覆盖。

据悉，截至目前，全线完成各类房屋拆迁4.2万平方米，占总拆迁面积20.5万平方米的20%。地铁集团及建管部在狠抓征地拆迁工作同时，克服管线产权单位在方案审批、割接、接驳等方面的制约及各种停工导致的有效施工时间短等方面的困难，基本完成了管线迁改新模式构建，快速推动征拆工作，基本满足工程推进需要。

来演：信息时报