广东省政府日前发布【广东省人民政府关于设立深圳市光明区的通知】，通知显示，国务院已同意设立深圳市光明区，将深圳市宝安区的光明街道、公明街道、新湖街道、凤凰街道、玉塘街道、马田街道划归光明区管辖，以光明街道、公明街道、新湖街道、凤凰街道、玉塘街道、马田街道的行政区域为光明区的行政区域，光明区人民政府驻光明街道广场路1号。

值得注意的是，随着光明新区转正为行政区后，将具有政权性质的管理层级，以及纵向直属管理的各个行政层级相应机构，例如城市更新、工商、司法、国家税务等，从而独立管理，经济、制度等权限，组织结构会更完善，政府的协调能力管理能力会更强。

光明规划布局: 建设“四城二区” 打造高端业态产业新城

光明，是粤港澳大湾区和广深科技创新走廊的重要节点，也是新时期深圳市重点打造的北部中心。总面积156.1平方公里，于2007年成立功能新区，由宝安区划出，是深圳市设立的首个新区，是深圳重要城市副中心和区域发展极，总面积156.1平方公里，6个办事处31个社区，管理人口123万。

光明位于深圳市西北部，紧邻松岗、东莞等地光明地理位置优越，区位优势明显，与广州核心城区、深圳市南山区、福田区、宝安国际机场、前海自贸区和香港均处于半小时经济圈。

今年年初，光明新区提出加快建设“四城两区”，即全力打造高端业态集聚的产业新城、科学新城、美丽新城、幸福新城。加快建设质量型创新型智造强区、现代化国际化绿色城区。

重点围绕科学城、凤凰城、光明小镇、茅洲河一河两岸生态休闲文化带、沿松白路一路两侧转型提升带等区域开发建设，逐步构筑南北协调、东西均衡的区域发展格局。

其中，科学城位于光明东北部，公常路沿线，规划面积约10平方公里，分为装置核心区、科学教育区、综合配套区、拓展区。是深圳市重大科技基础设施集群的重要布局。

光明凤凰城是深圳十七大重点规划区域，也是光明区唯一入选片区。片区规划范围约15平方公里，包括光明高铁门户区、平板显示园片区、新城公园周边片区及红坳片区，总投资863亿，将打造成为光明新区的行政、经济、文化核心功能区，“一环两轴三核”总体格局。

华侨城“光明小镇”，2017年8月30日，华侨城投资500-1000亿元的绿色生态旅游区“光明小镇”正式开工。华侨城光明小镇将以“文化+旅游+城镇化”战略为主线，在占地面积约11平方公里中，光明森林公园、光明农场滑草游乐场、光明农场大观园、光明高尔夫球场、光明名景花卉片区、光明畜牧场片区、古村落等主要旅游景区，集都市农业、休闲度假、文化体验和运动生活四位一体的生态农业旅游小镇，将类比欢乐海岸和东部华侨城，成为光明新区的一张名片。

茅洲河一河两岸生态休闲文化带，总长度约14.8公里，重点打造成为光明独具魅力的城市滨水景观长廊和休闲文化带。

沿松白路一路两侧转型提升带，全长12公里，以城市更新作为土地二次开发利用的重要抓手，引导城市空间和产业空间双转型，城市功能与产业形态双提升，加快打造成为一条新旧协调、功能完善、环境优美的“转型升级带”。

2020年预计新增超200万㎡产业用房

据悉，光明新区工业区块线范围共计31.8平方公里，拥有大量连片可开发土地。在产业用地供应上，2018年，光明可出让产业用地面积105万平方米。

未来三年，光明计划新拓展产业用地300万平方米。在产业用房保障上，2018年光明将供给各类产业用房50万平方米。将新供给各类产业用房超过200万平方米。

截至目前，光明新区能提供政府自有产业用房规模已超10万平方米，社会供应产业用房达到40万平方米。预计未来3年，总计可提供超过200万平方米的高端优质产业用房。

随着华星光电G11项目、光明云谷等一批投资百亿元以上重大项目加快推进，日东光学等7个项目主体封顶，世成电子、开立科技等8个项目开工，光明新区的高端产业集聚能力将不断提升。

地铁6号线、13号线拉近光明与福田、南山距离

交通方面，光明区此前是短板，楼市过去一直是区域市场，但交通已经开始大力建设。境内目前有两条高铁，分别是广深港高铁、赣深高铁(在建)；另有四条轨道交通，6号线(在建)、13号线(规划)、18号线(规划)、29号线(规划)高速公路：龙大高速、南光高速北连东莞、南接福田、南山；以及建设中的大外环高速，东连惠州，西接中山、珠海。

另外，光明区南光、龙大有两条免费高速直达福田，40分钟可到达福田中心区。高铁光明城站到深圳北站约10分钟，至福田站约20分钟，极大地节省了通勤时间。

将来，地铁6号线、13号线开通，将给光明楼市带来光明，吸引南山、福田的工作居住人口置业光明。

光明区第一条地铁6号线（光明线）全长37.85公里，一期工程（深圳北站-松岗站）于2015年8月开工，2017年底20个车站80%实现土建结构封顶。6号线二期工程（深圳北站-科学馆站）于2016年6月动工。按照规划，6号线一二期将同步通车运营，2020年5月全线开通运营。6号线支线（荔林站-中山大学站）纳入轨道4期建设，不仅覆盖中山大学深圳校区，还实现与东莞地铁1号线联通。

2018年4月，深圳地铁集团发布地铁13号线（深圳湾口岸-光明上屋北站）规划，南北贯通深圳湾口岸、后海中心、南山科技园、留仙洞以及石岩片区，线路全长22.436公里，16座车站，其中换乘车站11座。13号线将是一条快速地铁线路，设计最高时速100公里。13号线将类似11号线那样的快线，从南山到光明仅半个多小时，通勤性大为提升。

13号线起点和终点都预留了延伸条件，未来将跨境延伸至东莞松山湖中心区。地铁13号线于2018年初开工，2023年建成通车。