自主体工程贯通以来，港珠澳大桥的建设就转向了桥面、岛上和隧道内。其中，沥青铺装是很重要的一项作业内容。这两天，岛隧工程拉开了沥青铺装的序幕。预计11月，东西人工岛和6.7公里的海底隧道，将会完成“水墨画卷”的着色。

港珠澳大桥岛隧工程沥青路面铺设工程范围包括隧道敞开段、暗埋段及沉管段等。铺装首先从西人工岛结合部的非通航孔桥开始，作为“着色”的首件制，这段250米长的桥面，是整个岛隧工程中铺装最难的部分。

珠海台记者 许鲁南：大家可以看到我身边的这个摊铺机 叫超大型变形金刚式摊铺机 它最大的铺装宽度是20米 而且它可以随着路面的收窄 而调整铺装的宽度

岛隧工程的铺装面积达23万平方米，首件制完成后，工程人员将会对铺装方案进行分析、调整。预计月底，岛隧的铺装将全面铺开，工期大概两个月左右。

中交港珠澳大桥岛隧工程三工区一分区总工程师 张洪：接下来就是机电的安装 以及岛上的绿化 这些弄完 实际上具备通车条件了。