昨日，记者从广州地铁获悉，近期，全长1874米的知识城支线枫下至马头庄区间宣告贯通。至此，计划今年年底建成开通的四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、知识城支线等4条线路的隧道已全部贯通，所有车站也全部封顶，4条新线已全面进入机电施工阶段。

据了解，知识城支线主要沿九龙大道敷设，以白云区新和站为起点，止于黄埔区镇龙站，线路全长21.8公里，地面段2.2公里，地下段19.6公里。

地铁集团相关负责人介绍，年内开通的四条线路共设38座车站，总里程约81.6公里。四条线路共计35个区间采用盾构工法，单线里程121公里，投入盾构机66台，拼装盾构管片约8万环，工程量创历史新高。这四条新线在建设过程中可谓是“险象环生”，参建各方共同努力，各条新线逐一扫除了“拦路虎”，为年底顺利建成开通奠定了坚实基础。

截至目前，四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、知识城支线等四条新线进展顺利。其中，四号线南延段全线已实现轨通、电通，全部6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工；九号线一期铺轨34公里，占总量的83%，11座车站中有10座进行设备安装和装修施工；十三号线轨道工程累计完成铺轨32公里，占总量的54%，全线11座车站正在进行机电设备安装施工；知识城支线轨道工程累计完成铺轨24公里，占总量的54%，全线10座车站正在机电设备安装施工中。

转载自：信息时报