5月12日，广东省省长马兴瑞率领省直有关部门负责人，到深中通道中山侧登陆点视察，现场督导深中通道项目建设。

中午12点，马兴瑞一行来到深中通道中山侧登陆点，现场听取了深中通道管理中心主任陈伟乐介绍项目建设情况。马兴瑞说，深中通道是珠江口最为重要的过江通道，将在广东省的经济社会建设中发挥关键作用，是粤港澳大湾区建设的重要一环，对实现珠三角东西两岸产业互联互通和资源要素的高效配置、促进珠三角地区一体化发展和产业转型升级等具有极为重大的意义，“要在保证安全、质量的基础上，加快建设进度，要采取多种措施，合理缩短施工图设计的审批时间，全力抓紧工程招投标，尽快组织施工单位进场施工，完成好2017年的进度计划和投资任务。”马兴瑞还就深中通道工程用海审批、隧道施工疏浚物处置等问题组织现场办公，对相关工作做出了明确指示，要求省交通运输厅、省海洋与渔业厅、沿线地方政府全力支持项目建设，共同努力，争取深中通道项目早日建成通车、尽快发挥作用。

目前，深中通道项目建设正有序推进中。5月1日，深圳至中山跨江通道西人工岛顺利完成首个钢圆筒振沉施工，标志着深中通道建设进入了实质性的实体工程施工阶段。首个钢圆筒高38.5米，直径28米，重量达637吨（相当于20架空载的波音737客机重量），使用最新的12台进口APE600型液压振动锤联动技术进行振沉施工。至发稿时已完成7个钢圆筒的振沉施工。钢圆筒打设施工约持续4个月，预计2017年9月份完成全部57个钢圆筒及116个副格振沉施工。

作为项目第二阶段，东人工岛工程将于2017年11月开工，12月实现主体隧道工程全面开工。而第三阶段桥梁工程将于2018年3月正式开工。预计2024年项目全线建成通车。

省政府秘书长李锋、省交通运输厅厅长李静、省海洋与渔业厅党组书记王中丙、省交通集团董事长邓小华，中山市委书记陈如桂、市长焦兰生等领导一同参加督导活动。