昨日，记者从中交港珠澳大桥岛隧项目总部获悉，25日10时30分，港珠澳大桥沉管隧道最终接头平缓吊放至“振驳28”船上，世界最大沉管隧道的最终接头结构将运往珠海的桂山岛。

据了解，最终接头位于E29和E30沉管之间，是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽。为保证工期及安全，减少水下作业时间，中国交建建设者历经三年多的潜心研究，在世界沉管隧道建设史上首次提出并应用“整体预制安装”工艺，研制出全新的最终接头结构。

据项目总部有关负责人介绍：“最终接头是项目总部领导一直密切关注的重点。”2017年2月24日，经过1000多名建设者134个日夜的连续施工，沉管隧道最终接头制作胜利竣工。装船作业完成后，最终接头将完成封舱、锚固施工，并由上海长距离运送至珠海桂山沉管预制厂。