昨日，惠新大道及梅湖大道工程主线放行通车。 惠州日报记者王建桥 通讯员俞勇辉 摄

“不仅市区江北、博罗到仲恺多了一条通道，从下角梅湖往返江北、龙丰方向也将更加方便了。”昨日下午4时30分许，惠新大道及梅湖大道工程主线正式放行通车。通车首日就有不少市民驾车前往这条路“尝鲜”。惠新大道及梅湖大道全线贯通后，有望成为连接江北、江南、惠州火车西站片区和仲恺高新区的交通主干道，市区江北往返仲恺车程将缩短40分钟以上。

惠新大道缓解西南方向交通压力

据了解，惠新大道及梅湖大道工程项目于2016年4月动工建设，包含惠新大道及梅湖大道两部分工程，总长约21.4公里。全线按城市主干道结合一级公路标准设计，采用双向8车道沥青砼路面。

其中，惠新大道起点位于三环路与惠博大道立交处，终点与仲恺大道仲恺立交相接，全长约16.5公里，新建1座跨东江特大桥梁（惠新大道跨东江大桥，长958米，已于今年1月通车）、1座高速公路跨线桥（上跨惠河高速）和惠博大道立交、惠博沿江路立交、跨梅湖大道立交、新联路下穿通道、北大道立交、裕民路立交等6座立交（通道）。

“惠新大道建成后，对西南方向交通会起到一个很好的缓解作用。”惠州中建市政五路公司指挥长助理朱康文介绍，除梅湖大道新建段还有2.4公里正在建设外，惠新大道及梅湖大道工程其他路段已实现放通。但受河惠莞高速公路施工影响，还有两个施工节点车道相对较窄，市民驾车需小心通行。除此之外，尽管主线已经放行通车，但一些绿化、人行道等收尾工程还在施工中，预计今年9月中下旬完工。

市区江北往返仲恺车程缩短40分钟以上

惠新大道及梅湖大道工程是我市首批以PPP模式投资建设的工程项目之一，并在2019年纳入省重点建设项目。在历时4年的建设过程中，位于惠城中心区内的重要节点路段相继建成通车。

惠新大道正式放行通车，是继仲恺大道、金恺大道、四环路南段道路工程通车后，惠城中心区往返仲恺高新区的又一条重要通道。惠新大道通车后，惠城中心区通往仲恺高新区的市政道路有仲恺大道、金恺大道、四环路南段、惠新大道等4条通道，基本实现惠城中心区—仲恺高新区的同城一体化。

同时，惠新大道全线贯通，将连接北三环和南四环，丰富了仲恺、惠城区间交通骨干路网，从市区江北往返仲恺将缩短40分钟以上车程。届时，该项目有望成为连接江北、江南、火车西站片区和仲恺高新区的交通主干道，并且在拉伸城市交通骨架，缓解城市交通压力，提升城市能级、推动沿线经济发展等方面有着重要的战略意义。